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수퍼리치는 절세 전쟁 중 ④ 분리과세 ‘막차’ … 유전·선박펀드 올라타라
투자는 타이밍이다. 그렇지만 타이밍을 좀처럼 알기 어렵다. 예측할 수 없는 타이밍 말고, 분석할 수 있는 기업 가치(펀더멘털)에 근거해 투자하는 게 시장에서는 정석 투자로 여겨진다
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인상폭 500원·200원 사이…9호선 요금 재협상 테이블에
요금 인상을 두고 파국으로 치닫던 서울시와 서울시메트로9호선㈜이 협상 테이블에 다시 앉게 됐다. 메트로9호선이 9일 일방적인 요금 인상 발표에 대해 사과하고, 서울시가 이를 받아들
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9호선 요금, 세금으로 메우라고?
지난달 14일 지하철 9호선 역사 곳곳엔 ‘폭탄선언’이 붙었다. 6월 16일부터 9호선 기본 요금을 500원 올려 1550원을 받겠다는 내용이었다. 이는 서울시를 향한 메트로 9
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맥쿼리 주식 1만 주 논란 이인근씨 “전량 팔겠다”
2005년 서울시와 서울시메트로9호선㈜과의 협약체결을 지휘했던 이인근 전 서울시도시기반시설본부장이 9호선 2대 주주인 맥쿼리인프라 주식 1만 주를 전량 처분하겠다고 1일 밝혔다.
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9호선 협약 지휘한 공무원, 맥쿼리 주식 1만 주 보유
서울 지하철 9호선을 운영하는 서울시메트로9호선㈜과 서울시의 협약체결을 2005년에 지휘했던 서울시 전직 고위공무원이 지하철 9호선의 2대 주주인 맥쿼리인프라 주식을 대량 보유 중
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![[현장에서] 9호선 해법, 박원순 시민운동식으론 안 된다](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201204/23/htm_201204231494730103011.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[현장에서] 9호선 해법, 박원순 시민운동식으론 안 된다
윤창희사회부문 기자그의 코드에 딱 맞는다. 박원순 시장이 벌이는 서울시메트로지하철 9호선㈜과의 싸움 얘기다. 시민운동가 출신인 그로선 대기업과 금융자본을 몰아붙여 시민 부담을 줄인
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서울시, 9호선 통째로 인수 나서나
9호선 요금 인상을 둘러싼 최근 논란은 서울시가 민간사업자에게 당초 약속했던 수익률을 일방적으로 낮추려는 시도에서 비롯됐다. 서울시는 지난달 27일 9호선 사업자인 서울시메트로9
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지하철 150원 올린 지 두 달 … 500원 더 올리겠다는 9호선
지하철 9호선 요금 인상을 놓고 민자업체인 서울메트로9호선주식회사(9호선주식회사)와 서울시가 갈등을 빚고 있다. 신논현역에서 개화역까지 운행하는 9호선은 1~8호선과는 달리 민간투
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광주 2순환도로 민자 구간 매입 추진
강운태 광주시장이 ‘예산 먹는 하마’인 제2순환도로의 민자 구간을 매입하는 방안을 검토하겠다고 밝혔다. 20일 오전 열린 간부회의 자리에서다. 민자 순환도로는 1구간(두암IC∼
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부자가 드는 펀드는 따로 있다
관련사진 종합주가지수가 2100선에서 등락을 거듭하고 있다. 올해 증시에 대한 전망은 낙관적이지만 상승세인 주식시장에 부담감을 느끼는 자산가도 많다. 최근 이러한 자산가들이 관심
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맥쿼리 동북아본부 서울 유치 추진
서울시가 글로벌 투자금융회사인 맥쿼리 기업자산금융그룹의 동북아본부를 여의도 서울국제금융센터(SIFC)에 유치하는 방안을 추진한다. 오세훈 서울시장은 17일 오전 홍콩에서 이 그룹의
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[금융Plaza] 삼성증권 外
◆ 삼성증권은 27일 이사회를 열고 총 200만주의 자사주 매입을 결의했다고 밝혔다. 이 물량은 삼성증권 총 발행주식의 3% 수준으로 1000억원 규모다. 삼성증권은 앞으로 3개월
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[재계 ‘고교 파워인맥’ ⑥] 지구촌 누비는 ‘글로벌 코리안’ 산실
“한때 서울대가 서울고등학교의 본교라는 우스갯소리가 나올 정도로 서울대에 많은 학생을 입학시켰다.”서울고 출신 한 인사의 말이다. 서울고 출신들은 단순히 공부만 잘했던 것이 아니
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선박·도로·영화… 돈되는 곳에 펀드 생긴다
"대형 유조선이나 도로에 투자해 보세요." 보통 개인들이 투자한다고 하면 주식이나 채권.부동산 등을 떠올리게 마련이다. 그러나 최근 들어 이 같은 전통적인 투자대상에서 벗어난 이색
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